Micro-V



날개길이 : 380mm
비행중량 : 39g(2cell 210mAh Li-Poly 포함)
수신기 : JMP Rx-Combo, 리튬폴리머 2셀 옵션
액츄에이터 : 55오옴(러더, 엘리베이터)
모터 : GWS B2C 4:1 감속
프로펠러 : GWS EP6050


마그네틱 액츄에이터로 얼마나 재미있는 비행이 가능할까 싶어 만들어 본 기체입니다. 이전에도 여러번 시도를 했었지만 스케일 위주로 만들다 보니
감량에 한계가 있었던 것이 사실입니다. 그래서 간단한 구조로 빨리 만들 수 있는 그런 기체를 만들어 보았습니다. 이름하여 'Micro-V' - 수직상승과
수직호버링이 가능해줬으면(?) 하는 마음으로 그렇게 이름지었습니다.^^

전체 모습입니다. 날개는 1.5mm 스티렌페이퍼 입니다. 따로 보강은 하지 않았는데 비행을 해 보니 보강을 하는 편이 좋겠습니다.


배를 드러낸 모습입니다.


동력부의 모습. 사이드, 다운 트러스트는 0 입니다.


배터리와 수신기가 보입니다. 수신기 위로 보이는 것이 리튬폴리머 2셀 옵션입니다.


4WD 미니카의 스폰지 휠을 잘라서 휠로 사용했습니다.


0.8mm 발사판으로 만든 수직, 수평 꼬리날개입니다. 타면과 직접 연결한 마그네틱 액츄에이터입니다.


수직꼬리날개는 추력선 아래로 길게 연장하여 기체의 직진성을 도모했습니다. 주관적인 생각입니다만 효과가 있는 듯 했습니다.


프로모델용 스프레이로 트림을 넣어 마무리했습니다.

목표했던 수직상승은 비행 초기 몇 분간은 가능했습니다. 연속 루프도 어렵지 않게 가능했습니다. 주날개의 상반각이 큰지 러더롤은 무리였으며 배면은 자세
가 나오지 않아 -뒤집기가 힘들어서- 어려웠습니다. 아주 작은 선회가 가능하므로 좁은 공터에서도 비행이 가능합니다. 프로펠러의 피치가 커 속도가 꽤 빠른
편입니다. 현재 감속비를 6.2:1 로 바꾸고 프로펠러를 EP0843 의 직경을 줄여(잘라냄) 테스트하고 있습니다. 추력은 4:1 감속에 EP6050 을 사용했을 때보다
더 여유가 있고 비행속도도 조금 느려지지 않을까 기대를 하고 있습니다. 이제 수직호버링 테스트를 해야겠습니다. 조종술이 미천하여 힘들겠지만요.


2004.2.1 일요일 오전에 찍은 비행사진입니다.